測試泰格豪雅TAG Heuer Monaco Calibre Heuer 02
豪雅設計了清晰的顯示布局，但這也涉及妥協。包括 6 處的小秒針顯示，需要將“自動”字樣向上移動并將其放置在兩個寄存器之間。
表盤布局的改變基于一項根本性的創新。憑借自動機芯 Heuer 02，豪雅現在在其 Monaco 系列中使用完全開發的內部計時機芯。回想一下，1969 年的 Calibre 11 是 Heuer、百年靈和 Hamilton-Büren 之間的合作項目，此外還有模塊專家 Dubois Dépraz，后者貢獻了計時裝置。期待已久的自制基礎計時機芯于 2017 年作為 Calibre Heuer 02 首次亮相，該機芯在復古型號 Autavia Calibre Heuer 02 中推出。此前在泰格豪雅，“只有”復雜的 Calibre Heuer 02-T 可用（帶有額外的陀飛輪）以及在此之前，基于精工機芯的 Calibre Heuer 01。
摩納哥計時碼表首次由真正的制造商 提供動力移動。這種創新實際上為用戶帶來了真正的優勢。機械表迷可以用它來測量長達 12 小時的間隔，而不是僅僅 30 分鐘，當完全上鏈時，Monaco Calibre 02 可以運行長達 80 小時——幾乎是其原始 42 小時動力儲備的兩倍——所以您可以在周五取下手表并在周一早上將其放回原處，不會出現任何問題或中斷。新機芯在視覺上與 Monaco 相得益彰，其現代高科技外觀、31 毫米的大直徑和大型藍寶石水晶底蓋。從背面看，新型號比采用 ETA 2894 機芯的類似設計的 Monaco Calibre 12 或采用改進的 Sellita SW300 機芯和左側表冠的 Monaco Calibre 11 更具吸引力。
然而，與以前的機芯相比，新 制造的 機芯確實有一個缺點：單向轉子在返回時噪音很大。在我們對 Autavia Calibre Heuer 02 的測試中，轉子發出的聲音并不那么明顯，這可能是由于不同的表殼結構造成的。
這款著名腕表的最新變體在精加工和操作簡便性方面都彰顯了它的勇氣。由于計時碼表的導柱輪控制，帶有保護環的形狀有趣的按鈕易于使用，垂直離合器確保秒表指針啟動快速而平穩。帶有單面安全折疊扣的鱷魚皮表帶也可以輕松打開和關閉，并使用集成的夾緊裝置將其調整到完美的長度。
