勞力士Chronergy3235系列
勞力士聲稱將托盤石的厚度減半(我們假設這意味著寬度)并使擒縱輪的接觸面加倍會導致效率以及所有其他因素一起提高,但未提供原因解釋。
如果一個接觸面加倍,另一個接觸面減半,則總接觸面完全相同,因此不會減少摩擦,因此在這方面,您可獲得與常規(guī)瑞士杠桿相同的效率。寬度減少一半的托槽石將減少由于油的粘度引起的阻力,這將改善向天平的功率傳輸,從而提高效率。
擒縱機構的幾何形狀很難量化。勞力士聲稱“擒縱元件不再對齊,而是略微偏移以增加杠桿作用。” 如果沒有進一步弄清楚這到底是什么意思,就很難判斷其真實性。
盡管3135中的貨盤框架也是非磁性的,但避免磁性的主張還是有充分根據(jù)的。相信我,我在地面上花費了大量時間尋找掉落的東西!邁向非磁性擒縱裝置是一件好事,因為即使鋼制擒縱輪離開了干擾場,它也能保持其磁性。
將兩者進行比較后,我仍然相信Chronergy擒縱機構是朝著正確方向邁進的一步。它可能有一些難以驗證的說法,但肯定可以提高效率和功率儲備,最重要的是,它不會對客戶產(chǎn)生不利影響。
逃生檢查仍然照常進行,將以類似的方式進行調(diào)整。而且,部件的磨損不會比常規(guī)的杠桿擒縱機構更快。如果我們保持得分的話,那就是1-0贊成3235。
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